Povod za pisanje sledeče objave je postavitev zapornic v Bežigrajskem naselju BS3. No, postavitev le-teh me ne moti. Dejstvo, da so zapornice spustili pa mi je malce manj všeč.
V ponedeljek, 7. marca sem se kot ponavadi na fakulteto odpeljala z avtom. Redno parkiram (oz. sem parkirala) pri blokih. Sicer sem se posluževala najbolj oddaljenega parkirišča, kljub temu, da je to pomenilo 10 minut več hoje. Kadarkoli sem zapeljala na parkirišče je bilo vedno nekaj prostih parkirnih mest. Med hojo proti fakulteti sem šla mimo treh parkirišč in na vseh so bile luknje med avtomobili. Od 7:30 do 16:00 se je našlo tudi čez 15 prostih parkirnih mest na “mojem” parkirišču. Kasneje jih je bilo manj, saj so se stanovalci vrnili iz služb, vendar še vedno ni bilo vse zasedeno.
Vidik stanovalcev
Zagotovo ne morem vedeti, kaj si stanovalci mislijo, lahko pa predvidevam. Verjetno se delijo na dve skupini: zadovoljni in nezadovoljni.
Sedaj bodo domov vedno pripeljali na prosto parkirišče in ne bodo imeli težav s parkiranje.
Ob dogodkih v Stožicah bodo stanovalci lahko prišli do doma, brez da bi svoj avto puščali na travi in razkirali pridobitev lisic.
Potem pa pride do težav. Na eno gospodinjstvo se lahko dobita samo dve kartici. Ni problem za tiste, ki imajo dva avtomobila. Kaj pa tisti, ki imajo še otroka z avtomobilom? Mu bodo vsakič odšli odpirati vrata? Kaj če tretji po naključju pride prvi domov?
Najemniki stanovanj pa kartice ne morejo dobiti, saj imajo redno prebivališče drugje. Verjamem, da jim ni problem parkirati pred svojim domom in se z vlakom odpeljati do stanovanja, ki ga redno plačujejo.
Da ne omenjam tega, da (ena) dovolilnica stane 100€ na leto. Da bodo lahko parkirali na javnem parkirišču, bodo morali še plačati? Pričakovali bi, da bodo dovolilnice dobili, glede na to, da zapornic niso zahtevali.
Vidik ostalih
Glede na to, da so zaprta parkirišča sedaj pol prazna, večina parkira na travi ob cesti, ki vodi iz avtoceste. Sama sem se rajši odpeljala malce dlje, saj mi parkiranje na nedovoljenih mestih ne diši. Identiteta mojega novega parkirnega mesta ostaja skrita, saj verjamem, da je veliko bralcev, ki od prejšnjega tedna iščejo nov primeren prostor, kjer bi pustili svojega jeklenega konjička.

Prazno parkirišče v ponedeljek dopoldan.
V idelanem svetu bi zapornice ostale, vendar bi bila pred njimi tabla: “Zapornici sta dvignjeni od 7:00 do 16:00.” Takrat je parkirišče ‘itak’ prazno in študentje ne delamo gneče. Če bi vedela, da s predavanji končam po dovoljenem času, bi avto parkirala drugje.
Na tak način bi ‘turisti’ še vedno lahko parkirali, stanovalci pa bi popoldne, ob prihodu iz službe, brez problemov parkirali z dovolilnico. Ob dogodkih v Stožicah pa bi bila zapornica spuščena že nekaj ur prej.
Vidik Mestne občina Ljubljana
Z računanjem kartic bo občina zaslužila 210 tisoč € na leto. Prav tako v Stožicah oddajajo parkirišča v vrednosti 50€ na mesec. Na voljo je 300 parkirnih mest, torej bodo z njimi zaslužili 180 tisoč € v enem letu.
Ostali lahko ob nakupu urbane tam parkiramo za 2€ na dan. Torej 600€ letno od enega obiskovalca.
Z vidika občine Ljubljane razumem, zakaj se na pritožbe stanovalcev ne odzivajo.
Pomembno!
Nikogar ne obtožujem, da je naredil napako, deluje nepošteno ali karkoli podobnega. Gre samo za skromno mnenje študentke, ki izraža svoje stališče o aktualni tematiki. I don’t want to get in trouble.
Prišla sem do zaključka, kako bi lahko rešili problem pomanjkanja prostora in po vsem svetu pridobili več parkirnih mest. Lahko bi podrli vsa pokopališča ter jih spremenili v parkirišča. Do kazni zaradi nepravilnega parkiranja ne bi prihajalo več.

Zadnji komentarji